利用桿規測量車身尺寸的方法 $ L2 m. |5 ~ |2 C! `
' X: G* S" `( k- V, X( @

8 q7 ~# K$ @* X9 p! i6 D1、車身前段的測量: 2 n: [& z) z0 [8 v8 O' J ~
! B7 ?/ }5 g4 X k- ?: }
& T( q/ T5 N; r9 ]( h! M

8 @, X* a% w4 G6 }: U' Q7 t ?如圖4-17所示。在檢查前部車身尺寸時,用桿規測量的最好部位就是懸架和機械部件的固定點,它們對于正確定位非常重要。- A8 M; n6 `- N2 u/ u0 l; . l
5 Q, L# R& F; x% o5 W
2、車身側圍的測量:
6 w0 G/ g2 L1 ^2 K$ N+ X
0 o4 ~4 k' v8 |0 E% E) @& B
% L% D. O! M2 D" |% b% I. ^2 N$ 5 H" s" ?0 w# V: e8 j' c
如圖4-18所示。通過觀察車門在打開和關閉時的外觀及不正常現象,可以
判斷車身側圍結構是否變形
( ^* ~6 P, V- O" H9 h- O( 3 U# I* w. d' o3 / |/ Y

$ |( e+ C$ k, m( T* l* d' V! ? 這種測量方法適用 于下述情況:沒有發動 " R1 t, A4 n! l) j: T
機室和車廂底部的尺寸, 車身尺寸圖表上沒有適 用的數據,如圖4-19a; 對角線較測量法并不 適用于車身左右兩側都 發生傷變形情況下的 檢查,也不適用于扭曲 的情況,因為這時測不 出左右對角線的差異如 2 o* h( y3 j x% r# a+ 1 r# N
圖4-19b和圖4-19c;如 果左右兩側的變形一樣, 那么左右兩側對角線的 差異并不明顯,如圖4- 19d;測量并比較左右 長度,可以更清楚地知 道損傷狀況,這種方法
( N, f O2 @3 [4 X. k: R @7 I適用于左右側對稱的部 位,如圖4-19e。" v+ E( ~9 M8 , M* c" c2 X
! i/ ~- Q- s6 s; ]3 ?8 C
$ i2 X4 ]8 C* K% F( r- m
4、車身后段的測量:
0 T" q$ v+ ?9 h6 l7 b4 N& q, L- Z* X, ?

4 A! K' j. ~, `( O; H) V* D, G5 B0 ]. C
如圖4-20所示。通過觀察行李箱蓋在打開和關閉時的外觀及不正常現象,
可以初步判斷車身后段是否變形。考慮到其變形的位置及漏水的可能性,所以必須進行準確的測量
% Y6 @" Z2 t7 f
- [5 C4 H9 `6 S6 s9 T

) Z: c3 w/ g0 J( T% F' h, h6 O0 b7 F d9 P4 m4 Q. P. K) ]

6 ^0 d7 Q" l; W

7 l7 E% A8 I" [! h' V* Z" h, Z3 E2 F7 K* d

 

 

圖片1.jpg (74.03 KB)

 

圖片1.jpg

 

圖片2.jpg (105.12 KB)

 

圖片2.jpg

 

圖片3.jpg (91.22 KB)

 

圖片3.jpg

 

圖片4.jpg (77.15 KB)

 

圖片4.jpg